Pratiques et Techniques en Plaisance
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C’est d’ailleurs parce que j’ai un vieux perkins , avec une assez bonne compression, mais j’ai deja gommé les segments racleurs d’huile et me suis retrouvé ayant bouffé 8l d’huile dans une petite brafougne dans laquelle on ne voit pas les gaz d’echappement, donc je me mefie des remontées d’huile intempestives et prefere avoir à fermer une vanne, que sauter sur un pull, evidement introuvableà cet instant, pour etouffer le moteur.....