il faudrait que les « gros » jouent le jeu pour qu’on puisse s’écarter de leur route.

Bonsoir
Oui tu as raison, trop d’AIS peut tuer l’AIS. Pour preuve cette copie d’écran saisie sur le Bosphore, à la hauteur de la Corne d’Or
C’est pourtant en tant que récepteur, un formidable outil d’aide à la décision. Et l’on est toujours surpris de sa précision, quand on compare avec une appréciation visuelle. Mais pour ça… il faut bien qu’il y ait des émetteurs !!!

L’avenir nous permettra probablement de faire des tris sur les cibles, en fonction de la vitesse, du cap, de la taille de la cible. L’outil récepteur sera alors dévolu à son but le plus efficace : l’aide à la décision pour choisir et faire évoluer sa route… bien plus qu’un rôle de sonnette d’alarme, rôle pour lequel il ne sera jamais sûr à 100%, c’est-à-dire en fait, inopérant… il faut mettre le nez à la fenêtre, ou doubler le récepteur AIS avec un bon radar, en cas de visibilité réduite…
Michel