On le trouve à 889,00 euros ; chez Nauticom. Possédant un splitter intégré, on n’a logiquement pas besoin d’une deuxième antenne VHF. C’est une technologie Furuno
http://www.nauticom.fr/store/files/...
le différentiel de prix entre les deux propositions s’élève à 250 euros, ce qui n’est pas rien. Cependant pour avoir acheté un récepteur AIS d’entrée de gamme base Furuno, (RO 4800), j’ai été bluffé par la qualité du produit, sa facilité de connexion et de montage. Ceci expliquant peut-être la différence de prix
Un peu hors sujet, mais il faut penser aux limites du transpondeur AIS.
Si le récepteur vous permet d’apprécier une route de collision, ou le relèvement d’un AtoN, qui émettront peut-être, et que vous recevrez peut-être, vous avez un élément d’analyse qui vous permet un contrôle de ce que vous avez identifié visuellement. Là vous êtes certain de votre évaluation et vous prenez les décisions de pilotage qui vous sécuriseront. Même dans le brouillard, vous partirez d’une certitude : il y a un cargo qui fait route de collision. peut-être existe t il d’’autres mobiles n’émettant pas, mais... celui que vous avez identifié... Vous êtes certain de sa route
Si vous émettez, vous ne pourrez pas savoir dans quelles conditions vous êtes reçu. Peut-être même n’êtes-vous pas perçu du tout. Ce qui limite à mon humble avis grandement l’intérêt d’un transpondeur AIS à bord. L’exception est celle du suivi des mobiles, parce que là quelqu’un vous dira par mail, par SMS : on ne te suit plus…
Voilà pour le peu que je saches sur les émetteurs/récepteurs AIS
Cordialement
Michel