C’est certainement un choix sage et conservateur pour des conditions difficiles.
J’ai jeté un coup d’oeil sur le 1835 et je suis surpris des prix qu’on peut trouver : vous annoncez 5 000 €, mais on peut le trouver à $ 3 750 soit 3 000 € aux USA (fournisseur sérieux) :
http://www.wmjmarine.com/f1835.html. Etonnant !

Ceci étant, voir un radeau de glace bas sur l’eau sous un grain doit être sportif quelque soit le radar...

Attention pour les opinions sur le Broadband au matériel concerné : de ce que j’ai vu, la 4G semble très supérieure à la 3G
Je ne suis pas sûr d’ailleurs que l’émission CW des radars Broadband réduise la détectabilité des petits bateaux : je ne connais aucune installation de veille sur gros bateaux qui utilise un récepteur de signal radar émis par un autre bateau. Ce serait plutôt l’inverse : certains petits bateaux utilisent cette technique pour détecter les gros (système Mer-Veille ou similaire).L’AIS semble un meilleur moyen de se faire voir maintenant !
En complément les réflecteurs passifs (tétraèdres ou lentilles de Lüneberg) fonctionnent parfaitement avec les Broadband, contrairement aux « amplificateurs de surface équivalente » actifs.