Pas de quoi… Bien lancé, sans être un expert dans le domaine de l’électricité, un rappel de cet excellent article :

• plaisance-pratique.com/230-volts-a-bord-la-terre-du-quai

Si j’ai bien compris, la ligne de 230 du bord peut-être à la terre par l’installation portuaire : qui en principe donne satisfaction du point de vue sécurité aussi longtemps que les installations électriques du port sont en bon état et assurent un conducteur de protection « terre » de bonne qualité, et que la continuité des phases est respectée entre les connecteurs

Le problème peut se poser avec acuité, si une fuite sur le circuit 230V existe à bord, avec une installation portuaire défaillante. A l’eau les masses métalliques, conduiront à la terre de la mer par la ligne d’arbre, à condition que la ligne équipotentielle du bateau existe. Or… si les installations électriques de Jeanneau à l’époque du V-12.50, étaient de qualité, il n’existait pas, du moins sur le V-12.50, de ligne équipotentielle.

Ce qui ne règle pas le problème pour le bateau à terre… et bien au sec… Sauf erreur de ma part… merci d’avance de me pardonner et de corriger
Michel