Bonjour à tous
Ton raisonnement est absurde. Ton numéro est donné par l’AFNR et après tu le mets toi même dans la machine ainsi que le nom du bateau et ses caractéristiques et à aucun endroit j’ai pu lire dans ma doc qu’il était interdit de le changer soi même sauf à le renvoyer au fabriquant qui dans mon cas estimait à "2 HEURES de main-d’œuvre, 300 euros + 300 euros pour le renvoi ...Hic !!!!!! et pour le coup le garagiste ne change pas lui m^me le N° d’immatriculation, c’est la préfecture et tu as aucun moyen d’en avoir un autrement tout comme le numéro MMSI par contre la plaque tu peux la mettre toi même mais le mécano préfèrera te la monter lui même , c’est toujours un peu de caillasse en plus .....
Bref, trouves un texte qui nous dit qu’en France il est interdit de changer SOI MÊME un n° MMSI qui ne correspond pas à l’immat du canot et là je te ferai mes plus plates excuses sur tous les forums et t’enverrai une bouteille de Rhum en guise de pardon, en attendant je vais me concentrer à la regarder......