Bonjour

Expérience en cours.
Suite à un séjour prolongé en eau très agressive ( eaux très basses de l’Amérique Centrale et USA avec du sable, des boues,et je ne sais quoi ..), malgrè les rinçages, j’ai du changer la semaine dernière l’échangeur sur Yanmar 4JH4AE. ( Perte du coolant par l’échappement. .)
Avec une galère liée aux bulles ,à chaque fois déclenchement de l’alarme sur le mode tremblotant , sans perte de liquide sauf rejet par le bouchon.
Et chauffe eau .
Pour les bulles, le moteur étant vérifié à la main chaud normal et l’échangeur aussi.Mais capot de thermostat très chaud. La solution semble consister à lever le vase d’extension 10 minutes, 4O cm au dessus du moteur.
 Pour le chauffe eau, celui ci ne chauffe plus, grosses poches d’air probable. Je l’ai donc isolé en fermant les vannes (en fait, j’ai fait la bêtise de ne pas les fermer au moment de la vidange du circuit avant démontage de l’ancien échangeur).
 Je remet la purge à plus tard.

F.