Dans le même esprit, après avoir séparer le moteur ( 4108 ) du chauffe eau et lors du remontage j’ai été obligé de m’y reprendre a 2 fois avant d’avoir éliminé toutes poches d’air dans le circuit de refroidissement ,
en fait après avoir tourné quelques minutes , le niveau de liquide descendait ( fortement ) dans l’échangeur.

j’ai débranché les deux tuyaux Aller et Retour ( chauffe eau) déjà équipé de vannes 1/4 de tour , et fait un remplissage du circuit du chauffe eau a l’entonnoir .
quand celui ci a été bien plein, j’ai raccordé au moteur , ajusté le niveau , et la température est redevenu normale .
en espérant que cela vous soit utile.