Au moment de la panne il faut utiliser ceci qui est écrit dans l’article :

Il y a L’unité électronique de ces compresseurs permet de brancher une LED entre la borne « + » et la borne « D », ce qui va générer des codes très instructifs.

Ces codes sont visibles par des séquences de clignotements de la LED toutes les quatre secondes, dont voici les significations :

• un clignotement : tension batterie trop basse.
• deux clignotements : sur intensité ventilateur > 0,5 ampère en marche, ou 1 ampère au démarrage.
• trois clignotements : rotor bloqué, cause probable, la pression n’a pas eu le temps de s’égaliser, >5 bars, (>73PSI). Cela arrive souvent avec les thermostats +308-30°C.
• quatre clignotements : surcharge moteur, vitesse < à 1800 t/m.
• cinq clignotements : surchauffe de l’unité électronique.