Je ne sais pas si l’antifouling pour alu marche bien pour les hélice. Le fait d’utiliser de cet antifouling peut préserver l’hélice d’un point de vue corrosion contrairement à l’utilisation d’un antifouling au cuivre qui lui doit être isolé par un primaire.

En plus du rôle d’isolation le primaire a aussi un rôle pour l’accroche de l’antifouling.

Après l’idée du « teflonnage » je pense utiliser un primaire de type MARLIN métal primer ( « Primaire pour métaux (inox, bronze, aluminium) à fort pouvoir d’adhérence ») + 1 antifouling à matrice dur.

Jérôme