Je dois remplacer le système de fusibles d’une grande partie de l’électronique du bord. Le bateau date de 1977 mais plein d’eléctronique a été ajoutée en 1990, avec création d’une protection de leurs alimentation par des fusibles sur le PLUS et sur le MOINS

Ce sont ces fusibles (voir PJ) qui me posent problèmes, les parties souples qui les pincent ont durcit avec le temps et je dois souvent les titiller jusqu’à obtenir une tension ou une tension convenable. Je compte les remplacer par des ATO (fusibles plats utilisés en automobile, voir PJ suivante), réputés donner un très bon contact.

Comme on peut s’en rendre compte sur l’image, le PLUS et le MOINS de chaque départ (4 départs vers 11 destinations) sont protégés, ce qui me semble surabondant (me trompe-je ?). Je préférerai de beaucoup protéger chaque départ individuellement pour un dépannage plus aisé, et ne protéger que le PLUS (regrouper les retour NEG sur un bornier/bus), la place m’étant sévèrement compté

D’où mes questions  :

• Quel était l’intérêt de protéger à la fois le plus et le moins en 1990, doublage qu’on retrouve sur le faisceau d’alim des GPS Furuno GP32 en 2015, et comme Furuno est, à mon avis, une boite respectable, je m’interroge ;
• quel intérêt en 2015 ?