Arrivé sur le bateau, j’ai vérifié les silent blocs, aucun défaut, moteur solidement arrimé.

Entre-temps j’ai eu confirmation par d’autres propriétaires de Feeling 1090 de la déformation de la coque sur ber à cet endroit, sans pour autant que quelqu’un ait pu constater ce décentrement. J’ai donc pris le risque de ne pas toucher à l’ilignement et de voir comment cela se présentera le bateau à flot.

J’ai donc monté le joint PSS en respectant scrupuleusement les instructions de mise en service fournies, en montant une alimentation en eau.

Hier, lors de la mise à l’eau, tout était prévu au cas où. Bateau dans l’eau, arbre tournant, pas une goutte de fuite ni de projection - pas même « un léger brouillard d’eau et un peu de poussière de carbone » qui peut correspond à la période de rodage, et aucun bruit particulier. La bague inox est parfaitement centrée sur l’extrémité carbone du soufflet compressé du joint PSS.

Lorsque le beau temps sera rétabli, j’ira voir sous l’eau ce qu’il en est du centrage de l’arbre dans l’arrière du tube d’étambot.

Roland à Chalkida