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Je ne connais pas le 2GM20, mais j’ai eu l’occasion de voir un mécanicien faire cela sur mon moteur (Perkins) ayant également un échangeur de refroidissement indirect.

Le mécanicien à sorti le faisceau du fourreau de l’échangeur par l’une des extrémités et l’a tout simplement fait tremper dans le détartrant avant de le remonter sans plus de complications.