Faut-il lire 0,28 mn comme 28 secondes ? ou 280/1000ém de seconde ?

En effet, la notation sexagésimale n’a plus les faveurs et est délaissée au au profit de la notation décimale, au moins pour les unités les moins significatives

En navigation ,on n’écrit plus très souvent 49° 37’ 17" mais 49° 37.28’ (le symbole ’ des minutes est parfois omis). En effet le 17 étant 17/60 ème, il se traduit par .28 (28 centième de minutes, 17 / 60 = 0,28)

• Eviter la bourde de conversion : On cherchera toujours préalablement un ordre de grandeur du résultat attendu avant de procéder à la conversion, histoire de se protéger contre une conversion à l’envers aux conséquences funestes. Dans l’exemple ci-dessus il faut remarquer que 17 (17 secondes d’arc) est légèrement plus que le quart de 60, donc le résultat en base 100 doit être plus légèrement plus que 25. Si la conversion rend 10 ou 10,2 on a utilisé à tord une multiplication à la place d’une division. On a coulé des bateaux pour moins que ça

Il es plus rare - surtout en mer et de nos jours - d’écrire 49.616 à la place de 49° 37 mais là encore on a bien 0,616 * 60 +-= 37 (et avec 616 / 60 on coule le bateau)

Dans l’exemple, le mn dans 0,28 mn évoque des minutes, du coup ces 28 centièmes de minutes vallent 17 secondes d’arc (0,28 x 60 = 16,8 arrondi à 17)), et là encore - cohérence - 28 étant proche du quart (25 en base 100 soit 15 en base 60), le 17 n’est pas incohérent mais un 4,6 ou 46 coule le bateau

Donc à éviter lorsqu’on est barbouillé ou que les neurones sont ankylosés, ne pas hésiter à développer le calcul à haute voix à coté d’un équipier non barbouillé