Si le relais de couplage est un Cyrix, il va se fermer à 13,2 volts en dix minutes, et en quatre secondes à 13,8 volts.

Une précision SVP : pour le cyrix, la borne à laquelle il se réfère pour constater ces 13,2 / 13,8 V et devenir passant, c’est bien la borne 87 (dite « moteur ») ?

la doc laisse entendre que c’est symétrique, l’affectation des bornes 87 et 30 aux parc moteur (et à l’alternateur pour la 30) et servitude est-elle indifférente ?