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Turquie côte Lycienne

Imray-Rod-Heikell / Turquie/Kas- Buçak Deniz

Edition française 2001
Edition anglaise 2013
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...

• Pas d’erreur relevée.
• Lacune de mise à jour :
  • Edition 2001 : La marina n’est ps à jour sucette édition
  • Edition 2013 : à jour
  • Tous les feux de la côte turque sont équipés de balises AtoN (transpondeurs AIS)

Approche

• Claire, en veillant au balisage des hauts fonds du sud de l’entrée de la baie

Les zones de mouillage

Au fond de Buçak Deniz

• Même avant que la nouvelle marina n’occupe les lieux, Buçak a toujours eu mauvaise réputation. Sous certaines conditions de vent d’ouest à Sud-ouest, la houle entre en grand.
• Rod Heikell recommande l’anse en retrait au fond de la baie, dans une anfractuosité du nord de la presqu’île. Ce qui peut être vrai en passant des amarres à terre, avec des vents bien positionnés au NW, mais qui peut se révéler douteux, si le vents virent au sud-sud/ouest, là ils ne viendront plus de Buçak Deniz mais du talweg marqué au sud du mouillage sur, la presqu’île

Le mouillage forain au fond est à prendre avec précaution, on aura peu d’eau, et il ne faudra pas gêner les manœuvres des bateaux de la marina. De plus, avec les vents dominants, on se trouvera exposé aux hauts fonds de la baie... Peu recommandé de laisser le bateau sans surveillance Autre plaisanterie, les services de la marina on soigneusement verrouillé les accès à terre... Sauf à faire beaucoup de gymnastique, on n’aura pas accès à la vieille ville de Kas An nord et au milieu de la baie, une petite plage permettait un abri du Meltem. Occupée par une zone de baignade, elle est devenue inaccessible.

Marina

Il n’aurait jamais dû se construire une marina ici. du moins du point de vue maritime. Le bon emplacement de ce point de vue était à l’évidence dans la baie de Bayendir, pauvre du point de vue de la valorisation immobilière.
Il en va tout autrement des terrains dégagés par la nouvelle route de Kas, libérant deux hectares, à très forte valeur ajoutée, au dessus de la marina, face probablement, au plus beau panorama de Méditerranée orientale

Exposée au clapot et au vent de secteur Ouest, l’amarrage peut de révéler très acrobatique Positionnés sur des fonds de près de 30 m à leurs extrémités, l’amarrage des pontons pose problème. Par forts vent d’ouest, dominant ici, et c’est visuel quand on s’y trouve, les pontons dérivent et prennent du ventre, En 2012, un des ponton a lâché. Plus embêtant, sous les hautes falaises dominant Kas, elle est sujette à des vent catabatiques de NE. Très critiqué par Rod Heikell, dans son édition de 2001, ces critiques restent d’actualité. Néanmoins, cette marina a le mérite d’exister et de pratiquer des tarifs attractifs pour son lancement

La topologie, et les conditions de vent

• Sous certaines conditions météorologiques, les hauts plateau situés au dessus de la marina peuvent servir au déclenchement de vents catabatiques de NE

C’est visuel quand on interroge une carte de la région en 3D C’est très ressenti quand on s’y trouve !!! Les usagers estiment qu’il est prudent de mettre les bateaux au sec en hiver... Curieusement, les Gulets du vieux port de kas avait pour habitude de s’y réfugier par ce type de temps. Elle se mettaient alongside, le long du quai, avant que la marina ne pose les pontons transversaux...

Clearance

• Rien ici, mais Kas est un port d’entrée, la marina se charge des démarches, ou trouve un agent...

Ambiance

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Général

• Animée par un staff très performant, et une équipe portuaire sur l’eau et à terre très efficace, la marina connait du succès. Nul doute non plus que les tarifs hyper attractifs de lancement, n’y soient pas étrangers
• Les services techniques connaissent des défaillances, bien connues des usagers de la marina de Finike, ce sont les mêmes. Dans un cas comme dans l’autre, mieux vaut faire réparer ou entretenir à Göcek ou à Marmaris...
• On trouve un petit shipchandler mal accastillé (ou trouvera mieux en ville), quelque bars et restaurants, un petit super marché assurant le minimum, une laverie, un distributeur de billet, et... guère plus. La vie se trouve à Kas à plus d’un kilomètre. Là on prendra du plaisir...
• A l’extrémité Ouest des quais de la marina, s’est développé un complexe hôtelier haut de gamme avec une piscine (une piscine au bord de la mer, c’est tout de même top !!!). A un kilomètre AR, vous pourrez prendre une navette électrifiée, silencieuse et peu polluante... Hightech... non ??? Certain préfèrent moins polluer à pieds...
• Très gardienné, certains apprécient...
• Pour terminer, deux vues de cette marina avec en arrière plan le panorama s’étageant jusqu’à Kastellorizo :
  • à gauche la vue actuelle avec en premier plan, les bâtiments lourdauds de la marina
  • à droite... c’était avant... Nostalgie... nostalgie...

Michel, Laorana octobre 2013