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Turquie côte Carienne

Imray-Rod-Heikell / Turquie/côte Carienne/Yesilova Körfezi

Edition française 2001
Edition anglaise 2013
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...

• Pas d’erreur relevée.
• Lacune de mise à jour (pour les deux éditions) :
  • Bozburun est maintenant un port d’entrée et de sortie
  • Tous les feux de la côte turque sont équipés de balises AtoN (transpondeurs AIS)

Approche

Claire en contournant Kizil Adasi par le sud. La passe nord peu profonde, est réservée aux pratiques et par beau temps Venant du golfe d’Hisarönü, ou de Datça par le NW, Il faut bien parer Atabol Kayasi, au SW immédiat du cap éponyme. Plateau étroit (30 m) juste émergent, les fond descendent très vite à 60 et 80 m, laissant peu de chance en cas d’échouage, à un bateau ayant talonné. En cas de voie d’eau, il peut être très vite entraîné dans les fonds La photo jointe à été prise à 60 mètres de la balise de danger isolée qui le marque. les fonds sont encore à 35 m... Et on peut encore s’en approcher... Venant de Simi ou du SW, la route est claire

Les bassins de navigation de Yesilova Körfezi

• Toute la côte Nord, depuis Atabol Kayasi, jusqu’au passes de Kisil Adasi, indentée de belle criques, sujettes au Meltem, mouillages de beau temps exclusivement
• Toute la côte sud depuis Kizil Burnu au SW de Yesilova Körfezi, jusqu’à Sogut Limani au SE. Là aussi mouillages de beau temps. mais en cherchant bien on trouvera des criques protégées du Meltem...
• Sogut Liman, peu fréquentée, avec de bon abris du Meltem, et un ponton restaurant
• Enfin toute la baie de Bozburun, présentant de nombreux mouillages et un excellent port.

Les passes et le mouillage au nord de Kizil Adasi

La passe au nord de Kizil Adasi et Kiseli Adasi, ne se pratique que par très beau temps. On y trouvera un seuil et des fonds de 3 mètres. Les eaux sont très claires. Un équipier à l’avant, sera utile pour vous guider On peut mouiller à l’ouest de Kiseli, à la sortie des passes, ou en face, au NE de Kizel Adasi Sur la face NE de kisil Adasi, on trouvera de nombreuses possibilités de mouillage en passant des amarres à terre. Les fonds descendant très vite limitent les possibilité La petite anse à l’Est de Kiseli Adasi, là aussi amarres à terre la crique de l’autre côté du petit bras de mer impraticable au nord de kiseli En face sur la côte Est de Bozburun Limani, un ponton restaurant récent, offre des possibilités de mouillage.

Le nord de la baie de Bozburun

Outre le port de Bozburun lui même, la baie offre plusieurs possibilités de mouillage On déborde l’île Yesil Adasi, par l’Est ou par l’ouest, sans problème Sur le NW de la baie, un large banc de sable non balisé (ou mal balisé, je l’ai vu avec une perche et un drapeau turc !!!), sera à parer. On arrive à l’identifier par la couleur des fonds, mais une grande attention est recommandée Au sud et l ’ouest de ces hauts fonds, une petite baie ronde, bien protégée du meltem, offre un joli mouillage forain, limité par des fonds remontant très vite Au SW du port, et au débouché d’une rivière, un bon mouillage forain, avec des fonds tenant bien Tous les autres quais, y compris le môle extérieur du port sont le domaine des Gulets en finition ou en réparation... On comprend très vite que l’on y est pas à sa place

Le port de Bozburun

Il faut garder en tête que ce port était entièrement dédié à la construction des Gulets. C’est la port le plus important en Turquie de ce point de vue. En baie, des dizaines de chantiers navals construisent ces Gulets. Il arrive qu’elles soient finalisées dans le port. Respectez les instructions des opérateurs, c’est leur métier, et ils sont chez eux

Des places sont réservées aux voiliers de passage, et ils seront bien reçus : On se met sur ancre, arrière au quai, sur le nord de la face Ouest Sur le nord de la face Est Alongside, et souvent à couple, sur tout le quai nord. Les fonds sont de bonne tenue, et vous n’aurez pas à mouillez trop long dans 3 m d’une vase d’une tenue indestructible !!! Rod Heikell indique une possibilité de mouillage arrière au quai à l’intérieur du môle SW. C’est une erreur. les gulets occupent la place

La baie de Sögüt Limani et la baie des chantiers

Complètement excentrée, Sögüt Liman au Sud Est du complexe de Yesilova Körfezi, offre d’excellents mouillages, peu fréquentés. La baie des chantiers et la vision extraordinaire de tous ces entreprises, petites comme grandes, mérite une visite

Venant de Bozburun, il faudra contourner par le sud, les îles Sögüt Adasi et Zeytin Adasi, en parant les hauts fonds à l’Ouest de cette dernière. La passe au nord de Sögüt Adasi est impraticable pour nos voiliers avec 1,5 m d’eau en son milieu. On mouille au nord de la baie, les fonds n’ont pas bonne réputation. Ou on s’amarre à l’un de nombreux ponton restaurant. La baie des chantiers, immédiatement à l’Est avant d’entrer dans Bozburun Liman, mérite un détour... C’est colossal !!! Certains chantiers proposeraient des bouées d’attente.

Clearance

• EDIT sept 2014  : Bozburun n’est plus un port d’entrée et de sortie. Le port d’entrée de plus proche sera Datça, ou Marmaris

Général

• Beaucoup moins fréquenté que le Golfe de Gökova, Le contraste est saisissant, venant de Bodrum, ou de Marmaris et leur luxe tapageur. Bozburun est complètement dédié au monde de la construction classiques de Gulets, ces belles goélettes traditionnelles en bois. Elle les produit, mais aussi les entretient, les répare, les rénove. C’est le monde du travail et de l’artisanat, tous corps de métiers confondus…
• Toute l’activité de la petite ville est orientée vers le monde maritime ; nombreux shipchandlers en particuliers. S’il y a un endroit au monde où tomber en panne, c’est ici...
• Large approvisionnement en ville
• Eau, électricité au quai, Wifi avec les bars et restaurants de la ville. 3G turque performante
• Nombreuses liaisons journalières, par Dolmus vers Marmaris

Michel Laorana septembre 2013