Pratiques et Techniques en Plaisance
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Mon contrôleur de batteries Victron me pose quelques problèmes. C’est probablement dû à un mauvais paramétrage mais je ne comprends pas comment corriger ça.
Une dernière chose : j’ai vu, de mes yeux vu, ce foutu Victron sauter directement de 95 à 100% de charge alors que seuls les panneaux solaires fonctionnaient. Ca s’est fait instantanément : l’instant d’avant je lis « 95% » et, alors que je regarde toujours, ça saute à 100% !
As-tu le manuel ? BMV600s Lire en particulier l’explication pour les Paramètres de « pleine charge » page 64, qui peuvent être modifiés si besoin.
De fait, les 14,2V limites (batteries gel) ont été rapidement atteints et le régulateur est passé, toujours très normalement, en mode « Absorption », ne délivrant plus que 15, puis 10A pour une tension de 13,6V.
A ce moment, le contrôleur Victron indiquait 77% de charge. Je l’ai laissé tourner un peu comme ça et suis péniblement arrivé à 78,1% de de charge, moment où j’ai arrêté le moteur.
Attention : 13,6 volts, ce n’est pas une tension d’absorption mais une tension de floating ! Le floating permet de compenser les consommations, en aucun cas de charger correctement une batterie.
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