Pour simplifier pour les « non mécaniciens » : le fluage est un écoulement à l’état solide (comme si le solide était un peu fluide) .

Les élastomères (le silentbloc) ne fluent quasiment pas, sans commune mesure avec le fluage d’un téflon. L’élastomère va vieillir bien entendu et se dégrader. Mais l’échelle de temps n’est pas la même que celle du fluage qui est beaucoup plus courte, débute immédiatement dès l’application de la charge et se poursuit indéfiniment.

Heureusement, si la section de la cale est suffisamment grande, le fluage peut rester négligeable.

Un autre problème existe quelle que soit la section de la cale : c’est le coefficient de dilatation de la cale qui est beaucoup plus grand que celui de l’acier du boulon de fixation du pied. Quand la température montera à 40-50°C , la cale veut se dilater mais ne le pourra pas vu la raideur du boulon qui ne se dilate pas. La conséquence sera un changement de d’épaisseur de la cale (par déformation permanente), et au prochain refroidissement la cale sera moins épaisse et le boulon moins serré.

Donc pas cher et vite fait, surveiller le serrage des boulons de fixation du pied des silentbloc.

Pour la petite histoire : j’ai un panneau de pont en plexi un peu long et vissé. La contraction du plexi en hiver (très supérieure à la contraction de l’alu de mon pont) a tellement tendu le plexi qu’il s’est fendu d’un bord à l’autre , car empêché de bouger par les vis. La fente est ouverte de 2 mm en hiver et fermée à 0 mm en été.