Rebonjour Messieurs et mesdames,

Voilà quelques jours que je n’ai pas écrits ! Il est temps de vous dire où en j’en suis...l’affaire n’est pas terminée et je pense avoir encore besoin de vos avis !

Donc, le voilier de mes rêves étant un catamaran, transport Canada exige qu’un jaugeur ACCRÉDITÉ par eux jauge le bateau !! Pas simple, le jaugeur le plus proche est aux BVI (alors que le catamaran est à Saint-Martin).
J’ai eu un premier estimé pour le jaugeage : 1600$ !!! Grosse somme, je ne pensais pas que cela pouvait coûter autant...je suis un peu découragé car si au lieu d’un catamaran le bateau était un monocoque, je pourrais estimer la jauge moi-même !

Je suis donc en train d’essayer de m’obstiner (via email) avec transport Canada... mais je doute de mon succès.

Sinon je reconsidère donc le pavillon Français, seulement mon Passeport français sera prêt que la fin septembre ! (je ne veux pas rater la vente, qu’un autre acheteur se présente....!). J’ai en ma possession mon vieux passeport expiré depuis 1 an...je n’ai jamais eu de carte nationale d’identité n’ayant jamais résider en france (en tant qu’adulte)

Voici mes questions afin que j’avance un peu... :

1. Si j’opte pour pavillon français et que je veux que la vente ait lieu en août, pour la francisation, savez-vous si il est possible de présenter un passeport expirée et de faire comprendre aux douanes française qu’un nouveau passeport tout chaud arrive sous peu ?

2. Je reviens sur les coûts pour la francisation. Quels sont le coût "initial’’ et les coûts annuels pour un bateau de 1989, moteur de 40 CV ?

3. Pour le pavillon canadien, savez-vous si un papier français (certificat de jauge ou autre) pourrait les satisfaire ?

Ahlala c’est intéressant mais un peu complexe en même temps....
Merci de me lire (et me supporter ! lol)

Bonne journée !!!