Bonjour,

pour l’image c’est assez ressemblant, mais à l’époque lointaine où je ne portais pas encore la barbe.
On est toujours entre deux inquiétudes : péter un boulon (un mécano a réussi à le faire sur la culasse de ce qui est devenu mon ancien moteur, sans rien dire bien entendu...) et je me suis retrouvé une autre fois avec la poulie d’alternateur d’arbre qui attaquait la coque, écrou de silent block dévissé.
J’ai la clef dynamométrique, ce qui me manque c’est de savoir à combien de Nm régler la molette en fonction du boulon. Il y a bien des tableaux sur internet, mais ils donnent des valeurs allant du simple au triple suivant la classe du boulon. Et comme je ne sais pas à quelle classe appartiennent les boulons que j’ai à serrer, je ne suis guère avancé...