Pratiques et Techniques de la Plaisance

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Côte Eolienne/Candarli

Tous les feux de la côte turque sont équipés de balises AtoN (transpondeurs AIS)
L’accès aux données NAVTEX par le web, comporte des risques, ceux de la qualité de la connexion 3G ou wifi… La sécurité est bien sûr d’y accéder par un récepteur NAVTEX dédié… mais vous serez limité à ce seul usage

Approche

Aucun problème en arrondissant bien la petite péninsule et en ciblant en mouillage forain le fond de la baie, en laissant l’îlot Esek à l’Est
La belle forteresse génoise est un amer remarquable
Position du WP : 38° 56’ 07.172 N 026° 56’ 14.583 E

Le port

C’est un port de barques
très vite moins de 2 m d’eau.
Les enrochements des môles débordent et rendent difficile le passage d’amarres à terre
Rempli de petits bateaux locaux, avec les bouts flottants habituels

La baie Orientale

Excellent mouillage dans une vase de très bonne tenue
On a vu quelques bateaux passer une amarre à terre à l’extrémité sud du quai des restaurants. Mais cela semble réservé à des habitués…

Clearance

Général

Peu fréquenté, par les yachts, on y trouve un tourisme populaire turc, bon enfant. La citadelle génoise est bien restaurée
Multiples tavernes et restaurants, la ville respire la tranquillité, mais celà de durera pas si se réalise le méga projet de port de conteneurs de Kuzey EGE Çandarli Limani
Bonnes possibilité d’approvisionnement.

Ambiance

L’ambiance bon enfant de Candarli :
crédit photo : Pierre Aubineau et Stéphanie Duret s/y Haize Egoa

Michel Laorana juillet 2013/avril 2019