La solution la plus simple est quand même de fermer l’arrivée d’eau de mer, d’enlever le couvercle du filtre à eau de mer et, en tournant au ralenti, verser d’abord 5 ou 10 litres d’eau douce pour rincer, puis 5 litres d’antigel bas de gamme ( voir Carrefour ou équivalent ) et couper le moteur quand le bol est vide.
Plus de corrosion... et pas de risque de gel si l’hivernage s’en suit !
Cordialement,
Piou

PS : et bien sûr ne jamais brancher un tuyau d’eau ( avec pression ) sur la pompe de refroidissement, au risque de mettre de l’eau dans les cylindres.....