Le gros problème c’est la sécurité...

Cela me rappelle un SAV pour un chargeur/convertisseur à bord d’un gros Lagoon, équipé d’une batterie lifepo4 de 500 Ah... j’en frisonne encore !

L’appareil peut charger 220 A (12volts) et il y avait bien des BMS... le truc qui m’a inquiété, c’est qu’il s’agissait de petits circuits avec les composants visibles et non protégés, câblé avec du fil rigide genre téléphone de 0,6 mm² . juste posés sur les éléments et même pas fixés !

J’espère que ce gars, à défaut d’une bonne assurance est bien surveillé par un ange gardien efficace !

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