« c’est de plus en plus difficile , les choix se restreignent, »

Au contraire, j’ai le sentiment que les choix sont beaucoup plus larges aujourd’hui, et c’est justement ce qui rend le choix plus compliqué.

Autrefois, chaque fabricant avait son protocole de langage (Seatalk, Simnet, ....) et les systèmes étaient complètement fermés. Aujourd’hui, tous les systèmes sont ouverts au minimum au nmea 0183, voire au nmea 2000, ce qui fait que la compatibilité inter marque est grande, et que l’on peut panacher l’électronique du bord de différentes marques. On peut également suivre une évolutivité selon sa bourse et son programme.

Si je prend l’exemple de l’électronique de mon bateau, on trouve interfacé ensemble du Simrad (centrale), Raymarine (pilote), Furuno (GPS, Navtex, Radar), Navicom (VHF DSC, récepteur AIS), Advensea (émetteur AIS), ...... et tout cela fonctionne ensemble (arrivant sur une tablette Xplore, sauf le radar qui a son propre écran) ou individuellement sans problème.

Par contre bien sur, ramener l’ensemble des capteurs et des informations sur un seul écran qui priverait de tout en cas de défaillance, c’est une solution qui ne me rendrait pas tranquille personnellement.