Il existe des bâtons de mastic epoxy bi-composant qu’on coupe à la demande, on malaxe soigneusement avant d’appliquer. C’est pratique à stocker, mais se conserve mal en climat tropical.

Ce que j’utilise depuis des années, c’est l’Epicol T, qui se présente en deux pots : http://www.pharmabat.fr/FICHE/EPICO...

Dans mon coin, un fournisseur le vend au détail en kits de 200 et 400 grammes.

Cela se conserve très longtemps, même chez moi ! On prend une part égale de chaque composant, on mélange soigneusement et on applique avec les mains mouillées si au dessus de la flottaison.

Pour l’anecdote, un jour où je piquais la rouille dans un coffre... je suis passé à travers la tôle avec un joli geyser ! (A vingt centimètres sous la flottaison).

Pose d’une petite pinoche, grattage de la coque au tampon vert depuis l’annexe, application du produit en lissant bien et suppression de la pinoche.

C’est très solide : j’ai sortit le bateau deux ans plus tard, il m’a fallu marteau et burin pour virer le patch epoxy !

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