Bonjour,
La trappe de visite de mon réservoir semble actuellement collée (et vissée) au mastic métal contre métal.
Devant l’ouvrir, je voudrais y interposer un joint mais suis perplexe devant le choix de feuilles disponibles sur le marché.
Que choisir ?
- Accueil
- Présentation du site
- FAQ
- Tous les articles
- Auteurs et visiteurs
- Intervenir sur PTP
- Sites à voir
Mon historique
Se connecter
Mot de passe oublié
S'inscrire aux forum
Contact Webmestre
Suivi RSS
Votre IP : 54.175.120.161
Dernier ajout : 29 mars
Visiteurs connectés : 18
Conception
Développé sous SPIP
Informations légales
Pratiques et Techniques de la Plaisance
- OpenCPN
- Grand Voyage
-
Articles
- Voiles carènes et gréement
- Traditions et cultures
- Cartographie
- Instruments
- Sécurité
- L’électricité à bord
- Les moteurs
- Entretenir le bateau
- Le confort à bord
- En navigation
- Mouillages et ports
- Au mouillage
- Les échos du web
- L’agenda Plaisance Pratique
- Les articles géolocalisés pour les voyageurs
- Trucs et astuces
- Forum technique
- Livres
- msg
Accueil du site > Forum technique > Entretenir le bateau -forum- > quelle « qualité » de nitrile pour découper un joint ?
Rubrique : Entretenir le bateau -forum-
Dans cette rubrique on trouvera également : 0 | 30 | 60 | 90 | Tout afficher (116 articles)
__________________________________________________________________________________________________________________
quelle « qualité » de nitrile pour découper un joint ? Version imprimable
Publié Juillet 2014, (màj Juillet 2014) par : kerponant |
Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord |
S'identifier pour s'abonner par mail | Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier |
Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)
3 Messages de forum
__________________________________________________________________________________________________________________
-
quelle « qualité » de nitrile pour découper un joint ? 21 juillet 2014 09:14, par Négofol -
quelle « qualité » de nitrile pour découper un joint ? 23 juillet 2014 21:27, par kerponant -
quelle « qualité » de nitrile pour découper un joint ? 24 juillet 2014 07:32, par Négofol
-
__________________________________________________________________________________________________________________
-
21 juillet 2014 09:14, par Négofol Animateur Un joint découpé dans une feuille de caoutchouc nitrile devrait donner satisfaction.
Dans le commerce on trouve plusieurs types de mélanges dans le choix de feuilles, à savoir :- nitrile normal (NBR)
- nitrile haute température (HNBR)
- nitrile haute tenue à l’abrasion (XNBR)
- nitrile alimentaire (souvent noté FDA NBR et de couleur blanche).
La version alimentaire est nettement plus chère, vu le coût des composants certifiés et le process spécifique. Ça n’offre aucun intérêt dans le cas présent.
Les trois autres nuances sont utilisables en fonction des disponibilités, mais la version de base est largement suffisante.
Une dureté de 60 à 65 Shore A est adaptée pour l’usage envisagé. C’est d’ailleurs la plus courante.A noter qu’il convient de ne pas trop serrer le joint (« compression » de l’ordre de 25 à 30 %) et surtout de ne pas reserrer par la suite : le caoutchouc peut être extrudé de la zone de joint par un resserrage répété et entraîner une perte d’étanchéité.
Contrairement à ce que pense 99% de la population, le caoutchouc n’est pas compressible, mais assimilable à un liquide très visqueux. Le mettre en compression le force à se conformer à la surface des plaques en contact et à pénétrer les crevasses, ce qui assure l’étanchéité. Trop le comprimer force le caoutchouc à sortir de la zone de joint (on peut parfois voir apparaître des bourrelets à la périphérie), au point de compromettre l’étanchéité.
Pour avoir une bonne étanchéité, il convient que les surfaces des pièces à étancher soient raisonnablement planes et rigides et en bon état. Choisir une épaisseur suffisante pour le joint (au moins 3 fois le défaut de planéité).
Attention, si le montage était au mastic, il se peut qu’aucune précaution n’ait été prise pour éviter une fuite par le filet des vis (têtes soudées à l’intérieur ou trous filetés borgnes). Un joint plat découpé n’apporte pas de solution satisfaisante à ce problème.
L’idéal reste cependant à mon avis le NEBAR (granules de liège à agglomérant NBR) qui assure une meilleure tenue dans le temps et aux vibrations par la présence des granules de liège qui assure une meilleure tenue à l’extrusion. -
23 juillet 2014 21:27, par kerponant -
24 juillet 2014 07:32, par Négofol Ce message répond à ... Animateur Je ne sais pas ce qui a été utilisé.
Les bons mastics à utiliser seraient des Thiokol, appelés couramment PR car originalement inventés par PRC aux USA et fabriqués en France par le Joint Français :
http://www.ljfm.com/site/Fichesaero...
Le plus courant est PR 1422 ou 1440
Ce sont des mastics bicomposants en cartouche spéciale concentrique (produit + durcisseur).
Pas faciles à trouver hors circuit distribution aéronautique, par exemple ici, vend au particulier :
http://www.lasaero.com/site/product...
-