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Accueil du site > Articles > Mouillages et ports > Mouillages et ports côte eolienne > Côte Eolienne/Ayvalik

Rubrique : Mouillages et ports côte eolienne

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Côte Eolienne/AyvalikVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Juillet 2013, (màj Juillet 2013) par : Collectif Salacia   

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Turquie côte Eolienne archipel d’Ayvalik

Imray-Rod-Heikell / Turquie/côte Eolienne/Ayvalik

Edition française 2001
http://www.4-oceans.com/guide-imray...
http://www.imray.com/Publications/I...

  • Aucune erreur constatée
  • Lacune de mise à jour :
    • Tous les feux de la côte turque sont équipés de balises AtoN (transpondeurs AIS)
    • Le conseil d’accostage au quai la ville, est inapplicable aujourd’hui : pas de place et réservé aux bateaux à passager

Approche

  • Aucun problème une fois en baie
    La marina d’Ayvalik (carte Google Earth juillet 2011)
  • Gérée par le groupe Setur, souvent pleine, on aura intérêt à réserver une place.
  • Marina étroite et malcommode, on aura intérêt à arriver tôt le matin avant que le Meltem ne se lève

    Mouillages
  • On peut mouiller partout dans le lagon avec des profondeurs et des fonds qui conviennent. Néanmoins, çà peut manquer de charme. Deux alternatives en mouillage forain :
    • Au sud Ouest du lagon, la baie de Kumru Koyu, peu protégée des vents dominants
    • Juste à son SE, Camlik Koyu, baie refermée, mieux protégée

Clearance

  • Ayvalik est un port d’entrée et de sortie, on y trouvera tous les services administratifs, mais regroupés au nord de la ville, à côté d’un nouveau petit quai, où l’on n’est pas certain de pouvoir accoster. Situé à 1,5 km de la marina, on aura peut être intérêt à choisir un agent en douane…
  • Formalités d’entrée pour le bateau :
    • Un transitlog sera à acheter chez le Harbour Master. Transitlog qu’il faudra faire pointer dans l’ordre
      • A la police des frontières
      • A la santé
      • Aux douanes
      • Puis retour chez le Harbour Master, pour paiement d’une petite taxe et dernier tampon
    • Documents requis pour le transitlog :
      • Acte de francisation
      • Assurance à jour
      • Passeports ou carte d’identité à jour, accompagnés d’une liste d’équipage
    • Ce transitlog est valable un an, si vous naviguez. Deux ans si vous ne quitter pas une marina, jusqu’à cinq ans si vous quittez le bateau en le laissant sous douane. Vous pouvez dans ce cadre quitter personnellement la Turquie, en laissant le bateau sous douane.
  • Formalités de sortie pour le bateau
    • Le schéma est le même que pour une entrée, mais en sens inverse.
    • Vous aurez 24 H, pour quitter le territoire turc
  • Formalité pour les personnes
    • Vous pouvez bénéficier d’un visa touristique de 90 jours. Pour les français, il s’agit d’un visa automatique et gratuit. D’autres pays de la CEE devront demander et payer un visa à durée déterminée.
    • Ce visa touristique est valide pour une période de 90 jours sur 180. Lissé, vous pouvez faire des entrées et des sorties fragmentées, l’essentiel étant de ne pas dépasser 90 jours de présence cumulée sur une période de 180. Il faut prendre garde à cette règle, les amendes pouvant être très lourdes.
    • Cas d’équipiers quittant le bord en court de validité du transitlog du bateau. Il faudra faire pointer cette modification de la liste d’équipage sur le transitlog.
  • Cas des permis de séjour excédant le visa touristique
    • Le propriétaire d’un bateau bénéficiant d’un transitlog officiel, sa famille et les équipiers figurant sur le transitlog, peuvent bénéficier d’un permis de séjour (Ikamet) allant de un à cinq ans.
    • Documents pré requis
      • Passeports valides sur la période sollicitée
      • Transitlog en règle et récent
      • 4 photos d’identités
      • Un petite porte document en carton, que l’on achète généralement près du bureau d’immigration
      • Jusqu’à il y a peu, il fallait se déplacer, quelque fois loin, dans un bureau, et un seul par région (Kemer pour toute la région d’Antalya). Il semble que certaines marinas assument aujourd’hui ce service
      • Vous aurez à vous déplacer pour payer l’ensemble des taxes au bureau de perception local. Coût, pour un an : environ 350 euros (2012)

Général

  • Très fréquenté, par du tourisme populaire turc, Ayvalik garde un caractère grec préservé
  • Multiples tavernes et restaurants dans une ambiance turque décontractée
  • Larges possibilité d’approvisionnement, dont gazole à la station de la marina
  • C’est aussi (avec Dikili) l’endroit idéal pour laisser le bateau en sécurité et aller visiter la prodigieuse Pergame

Michel Laorana juillet 2013

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