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Accueil du site > Trucs et astuces > Les motorisations (brèves) > Régler le moteur à essence de l’annexe

Rubrique : Les motorisations (brèves)

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Régler le moteur à essence de l’annexeVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Juin 2011, (màj Juin 2011) par : jp   

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Le moteur à essence de l’annexe fait des misères ?

  • La couleur des électrodes des bougies donne une indication précieuse sur le réglage de richesse du carburateur
     
    • Couleur noire = mélange trop riche provoquant encrassement et surconsommation, il faut réduire la richesse en fermant un peu la vis de richesse
       
    • Couleur blanche ou très claire = mélange trop pauvre —> surchauffe du moteur, il faut ouvrir la vis pointeau de richesse
       
    • Couleur chocolat = tout va bien de ce coté et il ne faut rien changer
       
    • Pour régler la richesse de ralenti, démarrer le moteur et mettre au ralenti, modifier la vis pointeau pour avoir le régime le plus élevé possible. Quand vous avez le pic de régime, la richesse est ok
       
  • Il ne reste plus qu’à régler le régime de ralenti, si nécessaire, par la vis de butée de commande

NB : le carbu du HB possède en général deux vis pointeau de richesse : une pour les hauts régimes et une pour le ralenti et la notice de votre moteur indique le plus souvent la position de ces deux réglages

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