Sur son site Web « Fulup Le Foll » a décrit en détail le montage simple d’un « gyro home made » peu coûteux et testé sur un pilote « Raymarine ».
Le « gyro » vendu par les constructeurs de pilotes automatiques est un accessoire coûteux quand il n’est pas intégré dans le calculateur du pilote.
L’article débute par une explication détaillée de l’utilité d’un « gyro » sur un voilier : le « gyro » fournit une information de vitesse de rotation supplémentaire en plus de celle du classique compas flux-gate qui n’indique que le cap compas sans indiquer la vitesse de rotation du bateau. Cette information supplémentaire permet au pilote de mieux gérer le bateau aux allures portantes instables à cause des effets combinés de la houle et du spinnaker par exemple.
L’auteur indique ensuite les références d’un « chip » (circuit intégré) qui rassemble dans un seul boitier de quelques grammes la totalité des éléments de mesure et de traitement du signal « gyro », avec une sortie compatible pour un calculateur de pilote « Raymarine » (sur lequel il a testé le module) et possiblement utilisable avec d’autres calculateurs.
Il discute également les divers modèles de « chip » pouvant être utilisés et termine l’article par la description d’une réalisation concrète qu’il utilise sur son bateau.
Enfin, une bibliographie assez détaillée indique diverses références techniques qui sont à la base de la réalisation, et une discussion « forum » suit l’article.
http://www.portanna.org/tip/153-gyr...