Revenue en Ile de France sans avoir rien pu faire au bateau par suite de l’incroyable pénurie chez les ships locaux (bonne leçon - on ne m’y reprendra plus), je relis vos conseils, mes livres, et je réfléchis (ici, une belle photo du penseur de Rodin serait admirable, mais j’ai pas).
Une petite annonce séduisante m’a amenée à m’intéresser au GPS sondeur (Furuno GP1650 WF). Après recherches, étude, et mûre réflexion, la séduction de l’annonce s’est avérée plus apparente que réelle.
Du coup, je suis très tentée par le récent modèle de Furuno, le GP 1670 avec sondeur. On le trouve entre 1200 et 1500 euros (comptoir marine). Mais du coup aussi, j’ai des questions à vous poser...
° est-ce une bonne idée de combiner GPS et sondeur ? Il me semble que oui, mais...
° le 1670 communique en NMEA 2000 ; moi j’aimerais mieux l’autre (NMEA ???0183, qqch comme ça ???) ; est-il possible de convertir ?
° la sonde de ces GPS Furuno est dite traversante ; je crois comprendre que ça signifie qu’on peut se passer de passe-coque ; c’est-y pas mieux quand même d’en installer un (d’ailleurs Furuno le propose dans les « packs » les plus chers) ; et si passe-coque, quel est le meilleur matériau ? Le bronze, j’imagine ?
Dernière question (pour l’instant) : avec cet outil, plus une vhf, plus un anémo (que j’ai déjà), l’instrumentation est-elle suffisante ? Un loch est-il indispensable ? J’ai eu, d’occasion, un radar Furuno, bonne idée, mais je ne sais pas s’il lui faut un afficheur ou autre chose. Plus tard, on envisagera l’AIS, mais pour l’instant ?
Merci d’avance de vos réponses éclairées !