Plutôt que de compliquer un circuit électrique je me demandais si -au mouillage - l’alimentation d’un lave-linge de 1500 Watts ne serait pas plus simplement assurée par un petit groupe portable de 2000 Watts directement branché sur le circuit Quai.
J’y vois un attrait principal : ne pas compliquer le circuit existant et un deuxième attrait non négligeable : une source de backup pour recharger les batteries ou alimenter longtemps un outillage puissant sans vider les batteries par le convertisseur.
J’y vois un problème de taille au niveau de la sécurité : la mise à la terre effective d’un groupe de ce type. Je ne tiens absolument pas à ce que l’utilisateur d’un tel système se retrouve collé à son lave linge.
Je ne sais pas comment « catégoriser » un lave linge en terme de courant (inductif, ohmique, capacitaire ?)... un peu de tout j’imagine entre les semi-composants, les moteurs et la résistance de chauffage ?
D’où mes questions :
Un groupe de type inverter peut-il répondre à ce type d’utilisation ?
Quelle puissance minimum doit-il avoir ? (en continue, et pour étaler les différents démarrages des pompes et moteurs)
Comment la protection est-elle assurée en fonctionnement sous groupe portable sachant que le bateau n’utilise aujourd’hui que le secteur du quai et sa terre et qu’il n’y a pas de « mise à la mer » du circuit 220 (circuit réduit au minimum : eau chaude, chargeur et une prise), On parle de terre flottante pour certain convertisseurs, en est-il de même pour ce type de groupe ? la protection fonctionne-t-elle comme celle du quai ?
NB : un deuxième petit circuit 220 existe ( avec mise à la mer) alimenté par un gros convertisseur 2000W. Ce circuit est totalement isolé du premier. Je ne désire faire utiliser ce circuit pour des raisons de sécurité, de risque de corrosion au quai et de complication d’utilisation quotidienne. Je pense en effet que l’utilisation du lave linge au mouillage sera, si ce n’est anecdotique, au moins par « tranches de temps dédiées ».
Des expériences seraient bienvenues.