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Accueil du site > Forum technique > Entretenir le bateau -forum- > Reconditionner mon bateau

Rubrique : Entretenir le bateau -forum-

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Reconditionner mon bateauVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Décembre 2012, (màj Décembre 2012) par : LUDO  image   

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Salut a tous
Merci pour le site les articles et la bonne humeur générale .

Nouveau sur le site 1 seconde de présentation s impose :
Ludo 32 ans claire 34 ans luka 30 mois et hugo 17 mois propriétaire d une goélette en polyester des chantiers conrad (polonais ) de 46 pieds avec une rénovation complète du bord entamée .
Le projet / quitter la région parisienne a tout prix !!! Rénover notre bateau et partir vivre a st barth dans un premier temps ou du travail nous attends .

J aurais préférer poster ce message comme nouvel article mais je n ai pas réussi ....hum
Mr le modérateur mon message n est peut être pas au bon endroit mes excuses .....

Le bateau est a rénover complètement ! sorti en 1982 l installation générale à bord mérite décrapouillage et une sérieuse mise a niveau !

Mon expérience personnel : titulaire du permis côtier et hauturier
avec une nav sérieuse de rio a Buenos aires
bilan : 1 expérience de mer et des permis que l on oubli vite !!!

coté professionnel : je suis diplôme en matières plastiques et composites et gérant d une entreprise de rénovation complète dans le bâtiment.

Les plus du projets : un budget qui a pris en compte la rénovation du bateau , la possibilité de s entourer de professionnels pour la navigation et surtout la capacité a se servir de ses mains avec un outillage de pointe .

Les points faibles : une rénovation est toujours plus compliquée que le neuf ,un bateau qui physiquement est très loin de nous ( il est en Espagne et nous a paris ) , un manque de connaissance évident de théorie et donc tout naturellement un grand besoin de conseils ....

En gros sur le bateau je compte tout reprendre de A à Z avec si possible vos conseils d experts !
Mes premiers choix pour le bateau ( en attente de commentaires )

1_le réseau electrique du bateau

Je pensais investir dans un réseau complet provenant de chez master volt
master view system connexion quai gpx alternateur etc ......

2_ groupe electrogene fisher panda ( model a definir )

3_ refrigération / nous pensons que pour notre projet nous avons besoin de 100l frigo 50l congelo minimum
cruise 195 de chez indelwebasto ???
ou coll machine serie 80 ou 90 avec accumulateur de froid type vd 06 pour construction sur mesure ?

4_ centale de nav furuno tzt ou mfd huit comprenant antenne gps active module sondeur et sonde pack quadri data

5_wc SANIMARIN SFA

6 _ QUEL GPS PORTATIF CHOISIR ?

7_ QUEL VHF FIXE ET PORTATIVE CHOISIR ?

8_ QUELLE SURVIE HAUTURIER +24 H CONTAINER CHOISIR SACHANT QUE LES RÉVISIONS SERONT FAITES AUX ANTILLES ?

Que pensez vous de ces premiers choix ?

Je sais que cela fait beaucoup d interrogations pour un premier mail mais je dois avouer être un peu perdu avec toutes ses références et le manque d expérience en terme d aménagement et d équipement naval !

Merci a l avance pour vos conseils ...

Ludo

UP


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5 Messages de forum

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  • 16 décembre 2012 19:31, par Pil-Poil écrire     UP

    Ludo, j’ai mis le message au bon endroit ... :-)

    Répondre à ce message

  • 16 décembre 2012 20:18, par LUDO écrire     UP  image

    Merci et désolé pour les fautes c est un scandale ...:-/ :

    Répondre à ce message

  • 16 décembre 2012 20:39, par Alien écrire     UP  image

    Quand on rénove un appartement, on ne s’occupe pas des fondations de l’immeuble !
    Quand on rénove un bateau pour partir au milieu de la mer, on commence par l’essentiel :
    * la coque, le pont, les hublots, les capots, ..., (tout ce qui empêche de couler)
    * le gréement et les voiles, (ce qui permet d’avancer)
    * le moteur et ses périphériques,
    * les équipements de sécurité,
    * ...

    Puis on continue par les éléments de sécurité de deuxième ordre :
    * énergie,
    * communication
    * autonomie
    * ...

    Enfin on s’occupe du confort !

    A mi chemin entre le Sénégal et le Brésil, la taille du congélateur n’a guère d’importance !

    Sur une coque en polyester de trente ans, la première question à se poser c’est le bilan hydrolyse . On parle aussi d’osmose . Un simple examen visuel ne suffit pas .

    C’est pas pour décourager mais il faut commencer par le commencement ;-)

    Répondre à ce message

    • 16 décembre 2012 20:48, par Pil-Poil écrire     UP     Ce message répond à ...

      La carène est vitale pour ne pas couler, et le confort est vital pour arriver au bout du projet : le manque de confort conduit régulièrement à un divorce aux Açores et la vente impromptue et dans de mauvaises conditions du voilier au premier qui veut bien l’acheter sur place :-P

      Répondre à ce message

  • 16 décembre 2012 21:41, par LUDO écrire     UP  image

    La coque du bateau a été examinée biopsiée traitée anti osmose et protection epoxyde .
    Le pont je le connais et bien .....il est en teck : lattes visses collés sur le pont (sandwich balsa fibre polyester)
    Il était en très mauvais état alors j ai tenté la Mission Sauvetage ! J ai coupé tous les joint du pont , ponçage entre les lames grâce a une patte cuivre et des kilometres de papier de verre .enlevé tous les bouchons restant enlevé tous les vis apparentes et rebelotte tout dans le sens inverse : revissage inox rebouchons reprimaire d accrochage joint sika dc ponçage basic oil ! restratification de la baille de mouillage et de tous supports polyesters montrant des faiblesses peinture etc .... ; 3 mois de boulot .

    Les hublots sont,à déposer et changer ( peut etre lewmar flush). Je reprends aussi l acces a la descente car idem problème entrée d eau idem passage de cadene donc normalement a présent le pont et la coque sont en bonne voie . Le jeu de voile est récent et en bonne etat par contre comme le bateau est depuis 5 ans a sec sans entretient le moindre boot est quasi mort rongé par le soleil.Donc a remplacer !

    le moteur a été normalement bien hiverné mais vu le projet je fais venir un ami qui fera tout ce qui est nécessaire sur le moteur ( c est son métier )ce qui me permettra d apprendre et de connaitre mon moteur mes réseaux etc .
    Coté équipement je change tout survie gilets harnais etc ........( mais franchement je n ai encore aucune idée sur les marques modèles etc je suis donc friands de vos choix en la matiere !)

    Concernant le deuxième ordre C est la que mon manque d experience commence ! jeunot et puceau de la mer j ai franchement besoin de conseils car je n y connais tout simplement rien .Je me suis quand même un peu renseigné j ai demarché auprès des fournisseurs j ai vu les produits au salon nautique mais franchement je pense qu il faut avoir utilisé le matos pour avoir un veritable avis ...Master volt fisher panda furuno navnet 3d voila mes premiers choix qu en pensez vous ?

    Enfin j éspère sincèrement un jour ,me retrouver entre le senegal et le brésil sur notre bateau Mais pour cela bien sur il faut prendre les étapes dans l ordre .

    Merci pour tous conseils remarques experiences personnelles ou autres ....

    Ludo
    ;-)

    Répondre à ce message

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