Bjr,
après 10 ans d’ ajout d ’instruments et autres aides électriques et électroniques , je souhaite recâbler proprement le tout .
Je recherche des idées générales, les + à faire les - à éviter , des photos de réalisations propres pour m ’inspirer ...
De plus je bute sur la recherche de borniers ( BUS) propres, plats , utilisables en un tel endroit ( modèles , marques, revendeurs ,) ?
d ’avance merci pour l ’aide .
Cdlt
- Accueil
- Présentation du site
- FAQ
- Tous les articles
- Auteurs et visiteurs
- Intervenir sur PTP
- Sites à voir
Mon historique
Se connecter
Mot de passe oublié
S'inscrire aux forum
Contact Webmestre
Suivi RSS
Votre IP : 18.191.135.224
Dernier ajout : 18 avril
Visiteurs connectés : 12
Conception
Développé sous SPIP
Informations légales
Pratiques et Techniques de la Plaisance
- OpenCPN
- Grand Voyage
-
Articles
- Voiles carènes et gréement
- Traditions et cultures
- Cartographie
- Instruments
- Sécurité
- L’électricité à bord
- Les moteurs
- Entretenir le bateau
- Le confort à bord
- En navigation
- Mouillages et ports
- Au mouillage
- Les échos du web
- L’agenda Plaisance Pratique
- Les articles géolocalisés pour les voyageurs
- Trucs et astuces
- Forum technique
- Livres
- msg
Accueil du site > Forum technique > L’électricité à bord -forum- > Câblage > Recabler proprement les instruments et autres à la Table à cartes
Rubrique : Câblage
Dans cette rubrique on trouvera également : 0 | 30 | 60 | Tout afficher (74 articles)
__________________________________________________________________________________________________________________
Recabler proprement les instruments et autres à la Table à cartes Version imprimable
Publié Mai 2014, (màj Mars 2015) par : scorseau |
Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord |
S'identifier pour s'abonner par mail | Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier |
Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)
5 Messages de forum
__________________________________________________________________________________________________________________
-
Re-cablager proprement les instruments et autres à la Table à cartes 20 mai 2014 11:37, par Pil-Poil -
Re-cablager proprement les instruments et autres à la Table à cartes 20 mai 2014 13:01, par scorseau -
Re-cablager proprement les instruments et autres à la Table à cartes 20 mai 2014 18:11, par Pil-Poil
-
-
-
Re-cablager proprement les instruments et autres à la Table à cartes 20 mai 2014 20:40, par Nicodefreja -
Re-cablager proprement les instruments et autres à la Table à cartes 21 mai 2014 12:56, par yvesD
-
__________________________________________________________________________________________________________________
-
20 mai 2014 11:37, par Pil-Poil Difficile de donner des indications précises, car cela dépend du type de signaux :
- 12V
- bus spécifiques aux constructeurs
- coaxial HF
- paires torsadées (ethernet)
- 230V
- etc ....
-
20 mai 2014 13:01, par scorseau Ce message répond à ... bjr,
je dirais du classique de TAC ,des arrivées NMEA , vers une VHF , le traceur , un ais , une lampe de TAC , du sea talk , un multiplexeur , les USB vers le PC ; mais tout cela fait un joyeux « bor—el » dans lequel je ne me retrouve plus trop .
En résumé il me faut faire des nappes 12 v et des nappes NMEA , via des borniers 12 v + & - pour redistribuer vers les instruments plus a plat et plus clair que maintenant ou de multiples repiquage me masquent une visibilité directe des cheminements .
R+
S+PS : pas d ’ethernet , pas de 220 qui sont bien circonscrits par ailleurs ( Wauquiez C 40 de 2004 )
-
20 mai 2014 18:11, par Pil-Poil Ce message répond à ... Une adresse classique en VPC pour tout ce qui est câblage, bornier, connectique, câbles spéciaux, etc ...
http://www.conrad.fr/ce/fr/category...
http://www.conrad.fr/ce/fr/category...
-
-
20 mai 2014 20:40, par Nicodefreja Ca n’a pas valeur de vérité absolue, mais c’est juste pour donner des idées, j’avais indiqué ce que j’avais fait pour refaire l’électricité ici :
http://www.plaisance-pratique.com/a...
Rien de génial, je m’étais inspiré sur des installations d’autres bateaux. Les goulottes sont très pratiques pour faire passer les fils proprement. Les borniers sont très pratiques pour intervenir ou modifier l’installation J’ai pris tous les borniers ainsi que le tableau chez Blue Sea Systems. Bon matériel.
-
21 mai 2014 12:56, par yvesD Ce message répond à ... Animateur Mes dada :
- prévoir (un peu) plus de borniers, de porte-fusibles, de taille de goulottes, d’espace ... est un moyen efficace contre les extensions sauvages et désordonnées ;
- tout faire pour que toute extension ultérieure ne se traduise pas par l’apparition de fusibles un peu partout dans le bateau (pb de taille des goulottes et du tableau)
- étiqueter chaque conducteur et le reporter sur un plan tenu à jour. Un intervenant sur ce forum suggère d’inclure le bilan (en A) de chaque conducteur, et sa fonction ;
- une protection au départ des fils susceptibles à la fois de véhiculer du courant et de ragage à court-circuit ;
- tie-wrap (les collier en plastique) et goulottes, rien ne bouge, et des points de test sans perforer l’isolant ;
- s’imposer d’utiliser du pré-étamé, pas beaucoup plus cher que le cuivre nu mais beaucoup plus difficile à trouver (mais trouvable, voir ailleurs sur les fora), et tellement plus commode lors d’une reprise 10 ans (euh, quelques années) plus tard ;
- (très perso) utiliser les fusibles AKO (ceux des voitures) qui ont un très bon contact et qui vieillit plutot bien. Il en existe des re-amarbles, à 15€ plutôt qu’à 0,2 € ;
- et tant qu’à faire, avoir un départ dédié et protégé pour chaque consommateur (câblage en étoile plutot qu’en série). Tellement plus agréable de ne pas avoir à corréler la VHF HS avec la liseuse de couchette qui vient de sauter mais dont on est pas déjà informé ;
- peut-être prévoir de l’espace autour des départs pour y insérer la pince ampèremétrique, au ca où ;
- avoir un thermomètre électronique (ceux à « visée laser »), très utile pour identifier les surchaufes et bien moins cher que les caméra infrarouge, prohibitive pour nos utilisations.
- vérifier, D.240 et AYBC en main qu’on ne fait rien d’incompatible avec les états de l’art et les normes.
Mais bon, je me répète et en plus c’est dit ailleurs sur les fora de plaisance-pratique.
-