image
image
image

Votre IP : 3.231.229.89
Dernier ajout : 9 décembre
Visiteurs connectés : 17

image Conception
Développé sous SPIP
Informations légales

image
image
Recherche image

Pratiques et Techniques de la Plaisance

image

Accueil du site > Forum technique > Le confort à bord -forum- > Pompe Chaufage Taylor 79D

Rubrique : Le confort à bord -forum-

Dans cette rubrique on trouvera également :    0 | 30 | 60 | 90 | Tout afficher (93 articles)

électricité au port compresseur frigo Danfoss capri50F Fabrication Réfrigérateur /Conservate
Thermostat pour évaporateur (...) Changer membrane Aquabase XD-122 Compresseur de frigo qui s’arrete
Comment se passer d’un boitier (...) Sécurité de la valve de sécurité (...) Sortie eau refroidissement (...)
Comment plier sans risque un (...) Conseil sur achat groupé Frigo Réception radio par satellite (...)
Connecteur compresseur Danfoss (...) Prix des BD35F refroidis à eau (...) Coffret énergie portable
Le froid eutectique Montage d’un Boiler sur un (...) ICOM M800 qui connait cette (...)
Problème pompe à eau douce changement du tableau arrière (...) pourquoi pas un frigo table (...)
Améliorer la température interne (...) Pompe à eau noire jabsco vs (...) Climatisation
Utilisation d’un drone en plaisance Double vitrage Musique à bord
Info eaux noires BD50F qui ne démarre plus. Fonctionnement ISOTHERM
Nettoyage et desinfection cuves Frigoboat K35F ne demarre plus (...) Tuyauterie eau douce en PER
Puissance électrique du chauffe (...) Groupe eau vraiment silencieux Isolation par l’interieur du (...)
Achat groupe froid refroidi (...) Pompe Chaufage Taylor 79D ventilo supplémentaire pour un (...)
Frigo qui ne fonctionne plus à (...) PB fonctionnement glacière (...) Choisir un groupe électrogène (...)
Peut on enlever le mitigeur (...) Panne BD35F Mon moteur chauffe lorque le (...)
Frigo qui tourne sans résultat bruit important de fonctionnement thermostat électronoque défaillant
Changement de Thermostat frigo Frigo qui ne s’arrête pas WC electrique et cuve eau noir (...)
Reservoir et systèmes eaux (...) Reservoir d’eau, odeurs L’eutexie, ou le froid sans (...)
pompe eau de mer compresseur frigoboat W Hors (...) problème de frigo (bis, ter ou (...)
frigo et mppt Chauffe eau qui disjonte « Panne » de frigo Frigoboat
enieme pb de frigo qui tourne (...) Quel type de frigo ? HiFi à bord
Suppression du pont thermique (...) Un groupe portable pour lave (...) Electro Scan...une solution (...)
Thermostat frigo microcycle frigo Chauffage Taylor
Réservoir eaux noires et eaux (...) television recherche de sommier a ressorts en
Deconnecter un groupe froid se (...) Dessalinisateur Ebauche projet : fabrication (...)
compresseur froid Prix des groupes froid Quel essuie-tout à bord ?
Changer mon système frigo Fuite sur vase d’expansion, (...) Problème circuit eau douce
désamorçage de la pompe à eau de (...) Encore un problème de frigo Frigo qui sonne et ne démarre (...)
Les dessalinisateurs problème de frigo Fonctionnement des toilettes (...)
Quel matériau peut-il être employé Chauffage Reflex 66M Le froid
Une réparation de frigo peu (...) Glacier Bay a stoppé son isolation Consultation au Docteur Tilikum

__________________________________________________________________________________________________________________

Pompe Chaufage Taylor 79DVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Août 2014, (màj Août 2014) par : kapstad   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
S'identifier pour s'abonner par mail Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier

Bonjour, je suis en train d’installer un chauffage Taylor 79D dans le bateau, j’ai la possibilité d’installer une pompe électrique pour l’alimenter en gasoil ou d’utiliser un réservoir au dessus du poêle. Je souhaite utiliser une pompe électrique et je me demande quel type de pompe je pourrais utiliser en 12V...le débit est d’1/4 de litre à l’heure il me semble...

J’ai vu des pompes sur des sites de modélisme pour quelques dizaines d’euros, mais il me semble que ce n’est pas adapté (débit constant par exemple...il me semble qu’il doit y avoir une sorte de ’régulation’ automatique dans mon cas). Peut être une pompe pour (petite) chaudière ?

UP


Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

4 Messages de forum

__________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________

  • 19 août 2014 07:59, par Négofol écrire     UP Animateur

    Je n’ai pas d’expérience de la version à pompe du 79D, mais seulement de la version à réservoir et pompe manuelle.
    D’après le manuel joint, la pompe proposée d’origine est une pompe SU, qui semble être du modèle qui équipe les anciennes voitures anglaises à carburateur : la pompe, doit être autorégulée pour fournir une pression constante au brûleur. Ce n’est pas du tout une pompe ordinaire, mais une pompe à membrane actionnée par un solénoïde. Les anciennes utilisaient des contacts mécaniques simples, type relais, les versions récentes sont à commande électronique. Elles existent en 2 versions : basse pression (1,5 psi) et haute pression (3 psi). Je ne sais pas quelle est celle recommandée, mais le manuel recommande d’installer le réservoir au moins 1220 mm au-dessus du brûleur, soit une pression statique de 85 mb. La pompe SU basse pression fournit 100 mb (1,5 psi ) et devrait donc convenir.
    Je ne connais pas le type exact proposé par le fabricant, mais une AUA25 devrait marcher. Ce type de matériel se trouve assez facilement chez les fournisseurs de pièces autos en UK, par exemple ici (le fabricant) :
    http://sucarb.co.uk/su-fuel-pumps-s...
    Attention, j’ai vécu avec une de ces pompes pendant des années sur une vieille Jaguar et le cloc-cloc est très audible !
    Prix autour de 100-150 Euros (penser à la bride non incluse...) suivant le vendeur.

    Répondre à ce message

  • 19 août 2014 13:15, par kapstad écrire     UP

    Pour ceux que ça intéresse j’ai trouvé la pompe en France, et beaucoup moins cher.

    Répondre à ce message

    • 19 août 2014 14:44, par Négofol écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      Hüco et Pierburg étaient des équivalents/concurrents allemands de SU.
      Plus fabriqués par les fabricants originaux mais par Stahlgruber, qui a repris les lignes.
      Ça devrait convenir. La pompe « d’origine » est bien une SU... (étiquette), avec une bonne marge....

      Répondre à ce message

Répondre à cet article

UP

Copyright et informations légales