image
image
image

Votre IP : 35.175.248.25
Dernier ajout : 22 mai
Visiteurs connectés : 13

image Conception
Développé sous SPIP
Informations légales

image
image
Recherche image

Pratiques et Techniques de la Plaisance

image

Accueil du site > Forum technique > L’électricité à bord -forum- > Courant alternatif > Onduleur Mastervolt grillé

Rubrique : Courant alternatif

__________________________________________________________________________________________________________________

Onduleur Mastervolt grilléVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Septembre 2012, (màj Septembre 2012) par : monfort  image   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
S'identifier pour s'abonner par mail Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier

Bonjour
Je suis novice dans la navigation, il y a seulement quelques mois que j’ai un bateau.
J’ai maladroitement allumé l’onduleur Martesvolt MASS SINE 12/2000-230v qui se trouve à bord alors que j’étais branché au secteur 220v du quai.
Résultat, bruit douteux et odeur sont sorti de l’appareil, je l’ai arrêté aussi vite.
Le bateau n’est pas équipé d’inverseur.
L’onduleur ne donne plus que 29v.
Le circuit intégré semble en bon état, par cotre le bobinage sent le cramé.
Existe t’il un miracle pour ce genre de situation ?
J’ai été voir sur Ebay il en existe dans les 300 400€ en chine pour des 2000w.
Je n’ai plus les moyens d’investir 2000€ pour un Mastrvolt.
Merci de me conseiller.
Patrick

UP


Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

2 Messages de forum

__________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________

  • 13 septembre 2012 20:24, par tilikum écrire     UP

    Non, pas de miracle pour ce gente de situation... encore que le miracle est le fait qu’il n’y ai pas eu d’accident ! :->

    Scénario catastrophe : l’électricien de la marina coupe l’alimentation du quai pour une intervention et met les doigts dans une armoire électrique en pensant être hors tension alors qu’elle est alimentée par votre convertisseur... c’est du vécu !

    Lorsque il y a plusieurs sources 230 volts à bord, il y a obligatoirement des inverseurs de sources soit manuels soit automatiques, permettant de choisir entre quai, convertisseur ou groupe électrogène.

    • Un convertisseur de qualité pure sinus de 2000 watts coûte en moyenne entre 900 et 1000 euros
    • Un convertisseur entrée de gamme pure sinus de 2000 watts, on en trouve à partir de 400 euros... très léger (en poids) mais il n’y a pas de miracle quand à la fiabilité...
    • Un convertisseur bas de gamme à signal carré ou patatoïde de 2000 watts se trouve sur le net à partir de 150 euros, mais garanti... jusqu’à la sortie du port ! :o)

    _/)

    Répondre à ce message

    • 14 septembre 2012 16:36, par yvesD écrire     UP     Ce message répond à ... Animateur

      Lorsque il y a plusieurs sources 230 volts à bord, il y a obligatoirement des inverseurs de sources soit manuels soit automatiques, permettant de choisir entre quai, convertisseur ou groupe électrogène.

      Des noms, des références, des prix :-)

      Concernant ton électricien de quai électrocuté, il a donc été victime d’un puriste du 220V à bord qui a relié le neutre du 220V produit localement à la terre de protection du bateau (earth bonding et conducteur vert-jaune EDF). Un goret n’aurait pas relié (et un autre fil de PTP montre qu’il n’aurai pas eu raison) mais ton gars serait encore de ce monde. Encore une victime de la raison ? Alas, poor Yorick.

      Répondre à ce message

Répondre à cet article

UP

Copyright et informations légales