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Accueil du site > Forum technique > Le confort à bord -forum- > Fuite sur vase d’expansion, circuit eau douce.

Rubrique : Le confort à bord -forum-

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Fuite sur vase d’expansion, circuit eau douce.Version imprimable de cet article Version imprimable

Publié Septembre 2012, (màj Septembre 2012) par : B30   

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Bonjour,

En 2 ans, 2 problèmes de fuite sur le vase d’expansion, du circuit d’eau douce sous pression. Même faiblesse, au même endroit ...

Le constructeur de ces vases n’a jamais vu ça ??? je suis un peu surpris d’être le seul dans ce cas ?

https://picasaweb.google.com/109126...

Une chance, je m’en suis rendu compte rapidement, avant de vider complètement la réserve d’eau. Au 2 eme incident, j’ai quand même noyé le moteur de pompe, le micro contact complètement charbonné, ne voulait plus fonctionner.
Depuis je coupe systématiquement l’alimentation de la pompe d’eau douce au tableau ... prudence !!!

Avez-vous déjà eu ou vu ce problème ???...

ALAIN

UP


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8 Messages de forum

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  • 9 septembre 2012 12:33, par Pil-Poil écrire     UP

    A vue de nez, c’est le plan de fermeture du moule ayant servi au formage de la bouteille qui a un problème :-/ ... ce qui veut dire qu’une série entière fabriquée avec un mauvais réglage de la machine aura le même défaut . Il ne reste qu’à acheter un vase d’une autre marque !

    Certaines pompes récentes ont un contrôle progressif de la rotation en fonction de la pression qui permet de se passer de vase d’expansion. Par exemple la Flojet R4515743A

    http://www.vidalmarine.com/prod_Gro...

    JPEG

    Répondre à ce message

  • 9 septembre 2012 16:06, par tilikum écrire     UP

    J’imagine qu’il n’y a pas moins cher sur le marché... avec la qualité qui va avec ! ;-)

    En plus, ce modèle étant sauf erreur dépourvu de vessie, il faut régulièrement refaire le plein d’air pour que ça fonctionne... :’-(

    Un « vrai » vase d’expansion, ou plutôt « ballon hydrophore » se présente comme sur la photo jointe. Celui-ci, contrairement à ceux vendus chez les ships n’est pas gonflé à l’air mais à l’azote, ce qui permet à la vessie de survivre dix fois plus longtemps... B-)

    La pompe donnée en référence par Robert est d’un confort d’utilisation incomparable, j’en ai une à bord depuis quelques années. Lorsque un robinet est à peine ouvert le débit est constant et en silence ! Elle est aussi très économique en énergie car il n’y a plus la surintensité au démarrage des pompes classiques avec pressostats mécaniques. :-)

    On la trouve sur le marché américain pour environ 200 US$.

    Cette pompe a un seul inconvénient : s’il y a une petite fuite sur le réseau, comme par exemple une douchette de cockpit qui goutte discrètement, on entend pas la pompe qui finira par vider le réservoir... en silence ! (C’est arrivé à un copain convoyeur au milieu de l’Atlantique, heureusement qu’il avait de l’eau en bidons, mais il a fini la traversée en se lavant à l’eau de mer..)

    _/)

    PNG

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