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Bonjour, loin de moi l’idée de relancer la guerre des ancres, qui est un beau débat par ailleurs, mais juste l’envie de vérifier mon raisonnement, avant de changer d’ancre.
Mon bateau fait 24 tonnes, 16 m de long, il est équipé d’une ancre de 30 kilos CQR Lewmar, rouillée à la pointe... qui doit avoir 30 ans, de 100 m de chaine de 12, avec anneau de liaison à 65 m... Un peu trop rouillé à mon goût.
Dans des conditions un peu dures, mais jamais vraiment au-dessus de 40 nœuds de vent, la CQR ne m’a jamais lâché.
Alors pourquoi la changer ? Là où je navigue les zones de mouillage sont de plus en plus encombrés, je trouve les vents de plus en plus capricieux, et la CQR à vraiment besoin d’être accrochée pour tenir.
Parfois, fois pour crocher, (exemple Porquerolles) il me faut quatre ou cinq marches arrière. Ca laboure le sol, et ça dérange les voisins…Et c’est quelquefois impossible de trouver l’espace. Donc il m’arrive de plus en plus souvent de jeter l’ancre et 25 m de chaîne, ce qui suffit en général du côté de Cannes pour déjeuner, mais ce n’est pas envisageable en Corse ou vers le Languedoc... Donc, changement d’ancre, pour quelque chose qui croche plus vite et sur un peu tous les fonds.
Je pars des données suivantes :
– 60 nœuds de vent sur un bateau comme le mien développent environ 4500 kg de poussée
– la charge de rupture d’une chaîne de 12 « normale » : 5000kg
Lewmar donne la 60 livres (2200 E !!!) pour des bateaux de 15 à 18 m.
La moyenne de tenue trouvée sur les essais pour une Lewmar de 20 kg et de 800 kg… Donc pour la 30 peut être 1200… Je pense qu’en étant mouillé au bon endroit, correctement et avec beaucoup de chaîne, la tenue est quand même bien supérieure, mais sans doute inférieure aux ancres modernes… Par ailleurs la CQR glisse plutôt comme il faut dans le sable. Il me faut au moins aussi bien évidemment, avec crochage plus rapide.
Mes recherches m’amènent à envisager :
• Garder la vieille CQR avec 25 m de chaine + câblot en secours
• Garder la chaîne de 12.
• Changer et garder une manille pour la liaison chaîne encre de préférence en acier galva …ou remplacer les 35 derniers mètres de chaîne par du câblot. Quel intérêt ? Et quels problèmes potentiels avec le guindeau ?
• En ce qui concerne les ancres et malgré le peu d’essais finalement, récents, il semble que les meilleures performances soit chez :
Spade, Rocna, Mansion et Mantus ?
Voilà la recommandation fabricant pour 50 nœuds de vent :
Rocna : 40 kg :
Spade : S180 : 45 kg ;
Manson : 67kg
Mantus : 47 ou 57 kg :
La Manson semble difficile à trouver en France.
Reste Rocna, Spade et Mantus.
Spade est une valeur sure.
J’aime bien l’idée d’un anneau de retournement…
La Mantus semble crocher plus vite, Mais j’ai peur qu’elle soit un peu lourde en 57 Kilos pour mon vieux guindeau Sea Lion.
Les prix sont à peu près équivalents.
Pourquoi de la différence de poids aussi importantes ?
Mais en fait les 3 choix semblent bons, reste a vérifier celle qui est la mieux adaptée à mon davier.
Où sont les points faibles dans mon raisonnement ?
Par avance merci pour l’aide et le temps de celles ou ceux qui passeraient par la...
PC
Animateur
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bateaux, 200 kilos à l’étrave, c’est important, sur un 22 tonnes c’est peanuts
vous semblez dire que relier 2 chaines de même diamètre par un maillon de connexion est incorrect ? J’ai bien compris ?
