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Accueil du site > Forum technique > L’électricité à bord -forum- > Câblage > Évolution d’un systeme 12 v

Rubrique : Câblage

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Publié Octobre 2015, (màj Octobre 2015) par : Patrick Coutin  image   

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bonjour

Mon système 12 Volt est comme sur le croquis joint. Que j’enverrais dans ma réponse, puisque je crois que c’est ainsi qu’il faut faire.
Il est complété par un générateur qui possède sa propre batterie et je compte installer bientôt un propulseur d’étrave. Donc peut être une batterie supplémentaire,
si 24 v.
Tout ça fonctionne mais manque un peu de réserve du fait qu’une de mes deux batteries est toujours coupée et préservée pour le démarrage moteur. Et que mon frigo et mes instruments tirent beaucoup.
Par ailleurs mes panneaux solaires qui entretiennent mes deux batteries principales en hiver ne font rien pour la batterie guindeau ou celle du générateur.
Enfin, si on met les batteries 1 et 2 en service par erreur et qu’elles se vident, puis que le générateur à un pb, il ne reste que la batterie volante de secours...Ça m’est arrivé, et il vaut mieux que ce ne soit pas pour partir d’un mouillage en catastrophe.
Pour finir, mes panneaux produisent plus que je ne stocke. Ça me chagrine.

J’ai mesuré le 12 Volt, (en mode float) en sortie de chargeur, en sortie de répartiteur, en arrivée batterie, notamment guindeau, 8 m plus loin et les valeurs sont identiques (13.8). J’en déduis que mon câblage est bon, et que mon répartiteur idem. Vrai ou faut ?
A ce propos je lis partout que le répartiteur bouffe du courant mais je n’arrive pas à le mesurer. Pour moi ce qui rentre dedans, ressort... Ca s’explique ça ?

Ce système fonctionne pas mal, mais je voudrais y ajouter une batterie, dédiée au moteur, et préparer l’arrivée d’une seconde batterie guindeau / propulseur. En chamboulant le moins possible.

Je m’apprête à aller vers un câblage comme celui nommé « projet ». Qu’en pensez vous ? Je cherche des idées ou des suggestions.
Par avance, merci.
P. Coutin

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