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Accueil du site > Forum technique > Le confort à bord -forum- > Changer mon système frigo

Rubrique : Le confort à bord -forum-

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Changer mon système frigoVersion imprimable de cet article Version imprimable

Publié Septembre 2012, (màj Septembre 2012) par : nossidra  image   

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Bonjour, mon bateau a 17 ans. Ilest équipé d’un frigo et d’un congélateur, de 100 litres chacun. Chacun est équipé d’un « petit » Danfoss, refroidis par circulation d’eau de mer avec pompe Flojet. Aujourd’hui je constate une fuite de gaz sur le congélateur. Comme c’est du R12, impossible de recharger, les gaz ayant changé au moins 2 fois depuis. Et même si je trouvais du R12 et bravais l’interdiction de recharger, la fuite le ferait s’évaporer très rapidement. Question . Est-ce que je peux remplacer mes 2 Danfoss et leurs accessoires par un seul, de bonne taille (50 ou plus) ? Le système serait-il aussi efficace que l’actuel avec 2 appareils séparés ? Ou, au contraire, est-il plus judicieux de remplacer le « petit Danfoss » du congélateur, puis le moment venu, s’il défaille à son tour, celui du frigo ? Je navigue en Méd.
Merci à vous tous et notamment à TILLICUM s’il veut bien me répondre.

UP


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4 Messages de forum

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  • 11 septembre 2012 16:18, par tilikum écrire     UP

    Bonjour,

    Il s’agit probablement de compresseurs BD2,5, j’en ai un qui tourne depuis plus de vingt ans pour mon congélateur ! ;-)

    Les compresseurs récents comme le BD50F ont un meilleur rendement électrique, même si le R134a a un moins bon rendement que le R12 en négatif.

    Si c’était mon bateau, le garderais pour l’instant le compresseur du frigo histoire d’étaler les dépenses, et équiperais le congélateur d’un groupe neuf basé sur un BD50F.

    Je déconseille l’usage d’un seul compresseur pour le frigo et le congélateur, c’est trop compliqué à gérer, voir ici .

    _/)

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    • 11 septembre 2012 17:06, par nossidra écrire     UP     Ce message répond à ...  image

      Merci TILIKUM. Vous répondez exactement à ma demande. Je vais faire ça. Dernier point : on me conseille d’adopter un système refroidit par air pour le congél (moins cher, moins compliqué). Le refroidissement actuel par circul. d’eau me donne entière satisfaction. Mais je ne navigue pas sous les tropiques (pour l’instant en tout cas). L’eau de la Med est à 27d° maxi en plein été (Grèce Turquie Baléares Sicile Tunisie). Mes compresseurs sont installés dans la soute centrale, sous les planchers du carré, au niveau de la flottaison. Elle est très vaste (environ 3 m3 d’air) mais peu ventilée. Est-ce que j’ai intérêt à conserver le refroidisst. par circul. d’eau ou est-ce que je peux le remplacer par un refroidissement par air ? La pompe d’eau de mer consomme des ampères. Sa suppression pourrait elle compenser la surconsommation d’un système de refroidissement par eau. D’autant que je dispose d’un générateur 8kwa 1500 t/mn pour recharger mes batteries. Par ailleurs le refroidissement par circulation d’eau impose un entretien régulier, comme vous le rappelez très justement dans d’autres fils, pour éviter l’encrassement des circuits par les micro-organismes. Merci encore pour tous vos conseils.

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      • 11 septembre 2012 20:12, par tilikum écrire     UP     Ce message répond à ...

        Dernier point : on me conseille d’adopter un système refroidit par air pour le congél (moins cher, moins compliqué)

        S’il s’agissait du frigo, j’aurais validé l’option, mais s’agissant du congel je ne suis pas d’accord :

        Pour obtenir des températures de congélation aux normes (-18°C) un groupe refroidit air va « ramer », avec un compresseur qui ne va pas souvent s’arrêter ! Sans compter qu’il sera peut-être impossible d’atteindre la bonne température...

        La pompe d’eau de mer consomme des ampères. Sa suppression pourrait elle compenser la surconsommation d’un système de refroidissement par eau.

        Une pompe à eau de mer correctement utilisée consomme moins qu’un ventilateur standard, et une installation bien conçue permet d’utiliser une seule pompe pour jusqu’à quatre groupes frigorifiques, c’est expliqué ici

        Autrement dit, pour un à quatre groupes la pompe eau de mer consommera 300 mA lorsque elle tourne...

        Pour l’anecdote, à bord d’un voilier américain où j’intervenais pour un problème électrique, équipé d’un groupe frigorifique à refroidissement mixte air ou air et eau, dialogue :

        • Euh... votre pompe eau de mer ne fonctionne pas.
        • C’est normal, la pompe seule consomme trop, 1 ampère !
        • Je vous propose une démonstration avec ma pince ampèremétrique, compresseur + ventilateur = 5A, veuillez démarrer la pompe.
        • Vous voyez bien, on passe à 6 A !
        • Certes, mais attendez quelques minutes.... trois minutes plus tard, compresseur + ventilateur + pompe = 4 A !... Arrêtez la pompe... 3 A ! Quelques minutes plus tard, compresseur + ventilateur moins la pompe = 5 A ! |-)

        _/)

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