image
image
image

Votre IP : 44.201.24.171
Dernier ajout : 28 mars
Visiteurs connectés : 30

image Conception
Développé sous SPIP
Informations légales

image
image
Recherche image

Pratiques et Techniques de la Plaisance

image

Accueil du site > Forum technique > Les moteurs -forum- > réparation > Calage pompes injection volvo 2000

Rubrique : réparation

__________________________________________________________________________________________________________________

Calage pompes injection volvo 2000Version imprimable de cet article Version imprimable

Publié Avril 2013, (màj Avril 2013) par : jean marie   

Copyright : Les articles sont la propriété de leurs auteurs et ne peuvent pas être reproduits en partie ou totalité sans leur accord
S'identifier pour s'abonner par mail Inscrit aux forum vous pourriez transmettre cette page à un ami plaisancier

Bonjour,

Je retape en ce moment un vieux volvo 2000.
Il redémarre mais les pompes (il y en a une par injecteur) régulent toutes seules au ralenti.
En cherchant sur le net j’ai vu que l’on pouvait les déplacer légèrement sur leurs axes avant de serrer les écrous de fixation.
Le moteur était en pièces détachées...je n’ai donc pas de repère de position initiale.
Auriez vous une méthode pour chercher la bonne position des pompes ?

Merci
Jean marie

UP


Répondre à cet article
(pour répondre à un message en particulier, voir plus bas dans le fil)

1 Message

__________________________________________________________________________________________________________________

__________________________________________________________________________________________________________________

  • 10 avril 2013 20:38, par jean marie écrire     UP

    Bonsoir...

    C’’est un volvo 2002 et non 2000.

    J’avais deux problèmes en fait... une bonne hauteurs des pompes à trouver et un bon emplacement.
    Après avoir chercher un peu plus sur le site j’ai trouvé le manuel d’atelier en anglais...merci à son dépositaire.
    Cela m’a permis de trouver la bonne épaisseurs des cales.
    Pour l’emplacement des pompes, il y a des repères gravés. Je ne les avais pas remarqué avant.
    Mais c’est étrange de pouvoir faire varier un peu la position des pompes si leurs emplacements sont fixes ?

    moteur presque stable au ralenti (il reste une légère fuite sur un des injecteurs) et montée en régime correcte (due à la bonne épaisseur des cales).

    Répondre à ce message

Répondre à cet article

UP

Copyright et informations légales